Blog Newspaper Innovation

ANTRIAN meluber ke tempat parkir, penumpang menangis karena penerbangan yang dibatalkan dan tas menumpuk.

Pelancong di seluruh negeri menghadapi kekacauan, tetapi di Bandara Manchester keadaan menjadi sangat buruk sehingga seorang pilot keluar dari kokpitnya untuk memuat tas ke pesawat yang tertunda parah.

5

5

5

Namun kami dapat mengungkapkan bahwa meskipun ada kekacauan di pusat perjalanan utama, yang dioperasikan oleh Manchester Airport Group (MAG), kepala eksekutif Charlie Cornish menerima kenaikan gaji dan tunjangan sebesar 25 persen tahun lalu.

Rekening tahunan terbaru menunjukkan bahwa pria berusia 62 tahun, yang tinggal di rumah mewah senilai £2 juta di Prestbury, Cheshire, dan baru-baru ini mengatakan dia “tidak bisa cukup meminta maaf” atas kesengsaraan perjalanan yang dia sebabkan kepada pelanggannya, dianugerahi hadiah £. Paket 2,5 juta tahun lalu – peningkatan £500.000 pada kesepakatan 2020-nya.

MAG, yang juga memiliki bandara London Stansted dan East Midlands, telah melakukan sekitar 900 PHK selama pandemi di seluruh grup, sementara 1.500 pekerjaan lainnya dilaporkan telah dipangkas oleh kontraktor eksternal.

Pemotongan gaji sepuluh persen juga dikenakan pada semua staf yang tersisa. Grup tersebut mengklaim pembayaran cuti hampir £80 juta antara Maret 2020 dan September 2021, ketika skema tersebut berakhir.

Juara perjalanan dan konsumen tadi malam Martyn James mengatakan kepada The Sun pada hari Minggu: “Satu-satunya hal yang berhasil dilakukan perusahaan ini akhir-akhir ini tampaknya adalah tunjangan CEO.

“Untuk ribuan orang yang mengantri di sekitar blok, ini adalah penghinaan.”

Pakar penerbangan Terry Tozer, mantan pilot BA, menambahkan: “Bandara dan maskapai penerbangan memanfaatkan Covid untuk melakukan apa yang ingin mereka lakukan selama berabad-abad. Staf telah dipotong dan gaji telah dipotong.

“Kemudian, begitu permintaan meningkat pasca-Covid, manajemen mengambil pemesanan dan uangnya.

“Sekarang para manajer dan pemerintah saling menyalahkan sementara masyarakat menderita, bersama dengan karyawan perjalanan, dan direktur perusahaan menjadi lebih kaya.”

Sekarang telah muncul bahwa krisis yang lebih besar dapat mengancam liburan musim panas karena ada EMPAT kali lebih banyak pekerjaan yang ditawarkan di beberapa bagian bandara dibandingkan sebelum pandemi.

Ini merupakan indikasi betapa sedikitnya pekerja vital yang dimiliki bandara.

Puluhan ribu penumpang harus menanggung gangguan harian selama berminggu-minggu.

Kekacauan berdampak pada terminal lain di Inggris Raya dan di seluruh dunia.

Keluarga yang patah hati melihat liburan setengah semester hancur.

Bos maskapai menyalahkan lonjakan pemesanan pasca-pandemi.

Raksasa perekrutan Memang mengatakan jumlah pekerjaan penanganan bagasi yang sekarang ditawarkan telah meningkat empat kali lipat sejak 2019.

Kami menemukan 500 pekerjaan Bandara Manchester yang diiklankan minggu ini, mulai dari penangan bagasi, staf keamanan dan awak kabin, hingga manajer layanan, petugas kebersihan dan staf bar dan hotel.

Posting diiklankan sebagai membutuhkan “mulai segera”. Mereka yang mendaftar diberi tahu bahwa mereka dapat memperoleh £250 dengan merujuk seorang teman.

Satu-satunya hal yang tampaknya berhasil dengan perusahaan ini akhir-akhir ini adalah tunjangan CEO

Juara perjalanan dan konsumen Martyn James

Dua minggu lalu, bos bandara mengadakan bursa kerja besar-besaran di Manchester untuk menarik pekerja.

Namun jumlah lowongan yang masih tersedia minggu ini tampaknya mengindikasikan bahwa dorongan untuk penambahan staf belum membuahkan hasil.

Totaljobs memiliki hingga 215 pekerjaan yang tersedia di Bandara Manchester, sementara Reed memiliki 63, Jobsite.co.uk mendaftarkan 96 dan ada 63 di Jobsora.com, termasuk peran sebagai “manajer perbaikan”.

Tadi malam Ray Ellis, 54, yang bekerja di bandara tetapi berhenti, mengaku telah mengundurkan diri karena operasi “kacau” di bekas tempat kerjanya.

Ray, yang menangani bagasi, menjelaskan: “Staf berpengalaman pergi selama Covid. Staf baru belum bekerja cukup lama untuk menangani masalah.”

Pekan lalu, gambar-gambar terus muncul dari petugas bagasi yang berjuang untuk mengatasi jumlah bagasi yang tidak diklaim yang menumpuk di bandara.

Koper terlihat dibiarkan jatuh dari sabuk konveyor yang kelebihan beban.

Satu perusahaan penanganan bagasi mengatakan upayanya untuk merekrut staf baru terhambat oleh penundaan pemeriksaan catatan kriminal yang dilakukan oleh Disclosure and Barring Service (DBS) pemerintah.

Jack Kennedy, ekonom Inggris di Memang, mengatakan: “Permintaan untuk penangan bagasi sekarang melebihi level 2019 dan gaji telah meningkat hampir sembilan persen dalam upaya untuk menarik pekerja baru.

“Perlombaan untuk mempekerjakan orang dan membuat mereka terlatih dan dalam peran sebelum puncak musim panas.”

Staf berpengalaman pergi selama Covid. Staf baru belum cukup lama bekerja untuk menangani masalah.

Mantan pengurus bagasi Ray Ellis

Perusahaan jasa penerbangan Swissport mengatakan kepada The Sun pada hari Minggu: “Kami bekerja keras untuk mengatasi masalah investasi sumber daya, dengan lebih dari 2.800 karyawan baru sejak awal tahun.

Namun, ada beberapa tantangan seputar akreditasi keamanan rekrutan baru.”

DBS memberi tahu kami bahwa “tidak bertanggung jawab atas keterlambatan perekrutan staf bandara.”

Jika hal-hal tidak membaik di Bandara Manchester, itu bisa merugikan kepala eksekutif Charlie Cornish, yang belum menerima bonus £500.000 yang diberikan kepadanya.

Seorang sumber mengatakan: “Jika hal-hal tidak berjalan baik dengan bandara, dia mungkin tidak akan pernah mendapatkan uang itu karena harus memenuhi target tertentu selama empat tahun ke depan.

“Cara hal-hal yang terjadi sekarang, tampaknya diragukan.”

Seorang juru bicara Bandara Manchester mengatakan: “Pandemi Covid-19 telah menjadi episode paling merusak dalam 83 tahun sejarah bandara kami.

“Kami memanfaatkan skema cuti secara maksimal, tetapi sayangnya harus membuat sejumlah kecil redudansi.

“Banyak kolega lain memilih keluar untuk mencari pekerjaan di tempat lain di industri yang tidak terlalu terpengaruh.

“Permintaan untuk perjalanan internasional pulih hampir sama tajamnya pada musim semi ini seperti penurunannya dua tahun lalu, dan akibatnya kami mengalami tekanan yang belum pernah terjadi sebelumnya pada operasi kami.

“Kami meminta maaf kepada penumpang yang pengalamannya di bandara kami selama dua bulan terakhir jauh dari standar yang biasanya kami berikan.

“Pada bulan Januari, kami meluncurkan program perekrutan terbesar kami dan telah melihat 400 kolega baru bergabung dengan kami tahun ini, dengan 500 lainnya mulai bekerja dalam operasi kami sambil menunggu pemeriksaan latar belakang pemerintah.”

5

5