Para pengemudi marah setelah dewan memberi tahu pengendara sepeda untuk MENGABAIKAN jalur sepeda dan menggunakan jalan penuh setelah perubahan kode jalan raya
DEWAN telah membuat marah pengendara dengan meminta pengendara sepeda untuk mengabaikan jalur sepeda sepanjang tujuh kaki dan memilih menggunakan jalan tengah.
Para pengemudi mengklaim bahwa para pengendara sepeda “sekarang mengira merekalah pemilik jalan” di Boscombe, Dorset, setelah dewan kota melukis simbol-simbol sepeda di tengah jalan yang sibuk, mendorong para pengendara untuk menggunakannya.
3
Dengan mengabaikan opsi jalur sepeda yang berada di sepanjang A35, langkah Dewan Bournemouth Christchurch & Poole (BCP) telah membuat marah masyarakat setempat.
Warga setempat Nick Beck bertanya: “Jika ada jalur khusus sepeda, mengapa mereka disuruh naik di jalur utama?”
Steve Martin berkata: “Anda membuat jalur sepeda dan kemudian mengecat simbol sepeda di jalan utama. Pengendara sepeda sekarang tampaknya berpikir bahwa mereka memiliki seluruh jalan dan tidak akan menyeberang.”
Juru bicara dewan BCP mengatakan: “Kami baru-baru ini melakukan rekonstruksi jalur lalu lintas dan memperluas jalur sepeda sesuai dengan standar saat ini.
“Marka jalan yang disorot dibuat untuk mendorong pengendara sepeda mengambil posisi menonjol di jalur tersebut.”
Perubahan kode jalan raya awal tahun ini memungkinkan pengendara sepeda untuk berkendara di tengah jalan yang lebih sepi dan berkendara dua arah sejajar.
Namun manajer Donna Clarke berpendapat bahwa “seharusnya sesuai dengan peraturan jalan raya bahwa pengendara sepeda harus menggunakan jalur sepeda jika tersedia.
“Ini benar-benar konyol, menyebabkan kemunduran, keterlambatan kendaraan darurat, dan kemarahan.”
Dewan BCP mendeklarasikan darurat iklim pada tahun 2019 dan berjanji menjadikan semua operasinya netral karbon pada tahun 2030.
Warga setempat yakin langkah terbaru ini adalah bagian dari rencana untuk mengusir pengendara dari jalan raya.
Dewan tersebut kembali membuat marah para konstituennya tahun lalu ketika mereka menghabiskan £102 juta untuk membangun dua jalur sepeda di sepanjang jalan utama.
Para pengemudi mengatakan hal ini tidak memberikan ruang untuk memberi jalan jika kendaraan darurat perlu lewat, karena jalur sepeda baru dipisahkan dari lalu lintas dengan trotoar yang ditinggikan setinggi 6 inci dan pengguna jalan yang ‘tertutup’.
Di situsnya, pejabat BCP membanggakan bahwa mereka telah ‘meningkatkan keselamatan pengendara sepeda dan pejalan kaki di lokasi transportasi utama dengan menggunakan Hibah Darurat Aktif Pemerintah senilai £312,000.
3