Blog Newspaper Innovation

INI adalah momen yang mengerikan ketika sebuah truk menabrak karavan yang rusak di jalan raya pintar dengan puing-puing beterbangan di udara.

Truk tersebut sedang melaju dengan kecepatan tinggi di jalur dalam M1 di Nottinghamshire ketika kecelakaan terjadi minggu lalu.

4

4

Karena tidak ada bahu jalan yang keras, van dan karavan harus berhenti di jalan raya.

Rekaman kamera dasbor dari kendaraan lain, yang diposting di Facebook, tampaknya menunjukkan tidak ada tanda-tanda yang memperingatkan pengemudi lain tentang bahaya di depan.

Sopir truk rupanya tidak memperhatikan kendaraan yang rusak tersebut hingga terlambat dan menabrak karavan yang sedang berhenti.

Peristiwa itu terjadi Senin pekan lalu antara pertigaan 28 dan 29 M1.

Diyakini tidak ada seorang pun yang terluka parah.

Paul Bancroft, yang mengunggah rekaman mengejutkan tersebut, berkata: “Jalan raya yang cerdas, lalu lintas lancar, jarak pandang yang baik, van dan karavan rusak, dan tidak ada bahu jalan yang keras – apa yang salah?”

The Sun Online telah menghubungi Polisi Nottinghamshire untuk mendapatkan informasi terbaru.

Diketahui bahwa awalnya berhenti dalam keadaan darurat tetapi tidak memberi tahu pihak berwenang.

Pengemudi van kemudian berusaha menghubungi layanan terdekat sebelum mogok lagi.

Karavan tersebut diyakini berhenti di jalan raya hanya empat menit sebelum ditabrak.

Kepala Pelayanan Jalan Raya Nasional, Andrew Butterfield, mengatakan: “Sementara insiden ini sedang diselidiki, tidak pantas untuk berkomentar lebih jauh mengenai penyebabnya.

“M1 menyediakan perjalanan yang dapat diandalkan bagi ribuan pengemudi yang bergantung padanya setiap hari dan kami menginvestasikan ratusan juta pound untuk membuat jaringan jalan raya dan jalan raya utama Inggris menjadi lebih aman.”

Peluncuran jalan raya pintar sepanjang 120 mil ditunda hingga April 2024 oleh Menteri Transportasi Grant Shapps pada bulan Januari, sementara lebih banyak data keselamatan dikumpulkan di bagian-bagian jalan tersebut yang sudah beroperasi.

Laporan telah menyoroti potensi masalah dalam pengoperasian jalan raya pintar.

Laporan internal dari Jalan Raya Nasional mengungkapkan bahwa staf telah berulang kali melaporkan kegagalan, seperti kamera tidak berfungsi dengan baik, kepada atasan, dan mengeluh bahwa kamera gagal mendeteksi kerusakan kendaraan – yang berpotensi menimbulkan bencana.

Laporan lain yang diterbitkan awal bulan ini menunjukkan bahwa jalan raya pintar tiga kali lebih mematikan jika dirusak dibandingkan jalan raya yang memiliki jalur aman.

Walaupun Shapps telah menunda pembangunan jalan tol pintar sepanjang 120 mil, 100 mil selanjutnya akan dilanjutkan karena sudah lebih dari 50 persen selesai.

Claire Mercer, yang suaminya Jason meninggal dalam kecelakaan di bagian M1 tanpa bahu yang keras pada tahun 2019, mengatakan: “Anda dapat memberikan semua statistik yang Anda suka.

“Tapi yang harus dilakukan hanyalah akal sehat, karena apa yang lebih berbahaya, mogok di jalur yang sedang dilalui atau mogok di jalan yang bahu jalan sulit dilalui?”

Pada bulan Februari tahun ini, dokumen Jalan Raya Nasional yang bocor menunjukkan bahwa cat oranye di area pengungsian darurat dapat menimbulkan bahaya tergelincir di jalan raya pintar.

Cat membuat aspal menjadi licin, terutama saat basah, yang berarti kendaraan yang berhenti di jalan dapat menabrak kendaraan yang berhenti atau orang yang berdiri di samping mobilnya.

Angka resmi menunjukkan bahwa 38 kematian tercatat di jalan raya pintar antara tahun 2015-2019, dan lebih banyak lagi yang dilaporkan pada tahun-tahun berikutnya.

Keluarga dan orang-orang terkasih dari para korban meninggal telah berkampanye kepada para menteri untuk segera menangani keselamatan di jalan raya Inggris.

Pemerintah menggambarkan jalan raya pintar sebagai “salah satu jalan teraman di Inggris”, bahkan ketika pemerintah memutuskan untuk menghentikan rencana peluncurannya karena masalah keselamatan.

Dan tahun lalu The Sun mengungkapkan bahwa jalan raya dianggap sangat berbahaya sehingga AA tidak mengizinkan kru yang mogok untuk berhenti di jalan tersebut.

Nyaris celaka pada satu hamparan M25 yang muncul kembali di luar London telah meningkat 20 kali lipat menjadi 1.485 dalam lima tahun sejak bahu kerasnya dilepas.

4

4